至于全球天然气供应紧张的原因，德国将其归结为来自中国的消费增加，这与中国对新冠的新政策有关。至于俄罗斯，在特别军事行动开始之前，俄罗斯供应的天然气满足了欧洲30%和德国55%的需求。当然，随后就是西方对俄气不顾一切的制裁，接着是某个幕后黑手对北溪和北溪2号天然气管道的破坏，这极大地改变了欧洲天然气的供应结构。
今天，欧洲方向仅占俄罗斯天然气供应的10%，俄罗斯天然气现在实际上只能通过土耳其输送到欧洲，而这一现象其实并不只与俄乌冲突有关。早在俄乌冲突爆发之前，俄罗斯向西方供应的流经亚马尔-欧洲天然气管道的天然气量就已经开始减少，而现在这条管道基本停止了运营。现在这条管线以“反向模式”工作，也就是将天然气从德国泵送到波兰。
对此，俄罗斯总统普京在世界经济论坛全体会议上说的很明白：“波兰接管并关闭了亚马尔-欧洲天然气管线，却立即开始从德国反过来购买我们的天然气。”
俄罗斯副总理亚历山大诺瓦克在接受塔斯社采访时则表示，俄罗斯希望恢复通过亚马尔-欧洲天然气管道向欧洲供应天然气，但该管道因政治原因而被中断。他回顾说，欧洲市场仍然重要，因为欧洲的天然气短缺局面，俄罗斯愿意恢复向欧洲供应。“但这一切都要看欧盟方面是否愿意与俄罗斯对话”，诺瓦克说。
他还补充道，土耳其管线目前已满负荷运行，“我们还在讨论建立枢纽后通过土耳其实施额外的天然气供应，但政治原因阻碍了这一项目的实施。”
俄欧之间的天然气流动已经濒临瘫痪，而这正是欧洲如今“缺气”的最直接原因。
德国现在的天然气从哪里来？
德国目前的天然气来源，主要是从挪威、荷兰和比利时进口。根据BDEW能源游说团体的数据，到2023年6月，荷兰在德国进口中的月度份额将增加2.5倍。在2021年，荷兰还仅仅只占德国天然气进口量的10%。但荷兰的大部分天然气产自格罗宁根气田，该气田今年将关闭，原因是油气开发已引发该国数百次的中小型地震。荷兰官方预计10月1日前将对该气田实施封场，这对德国的能源供应是一个不小的打击。
《明镜周刊》杂志引用了挪威首相约纳斯斯托里去年夏天与德国总理朔尔茨会面时所说的话。据他介绍，2022年2月24日之后，挪威的天然气产量增加了近10%。但要进一步增加，就必须开发新的矿床，这需要额外的投资。现在，挪威的管道天然气满足了德国30%以上的需求，但产能也已经是强弩之末。
继挪威之后，比利时也成为了特别军事行动开始后德国最重要的天然气供应来源之一。来自荷兰一半以上的货物，由比利时的泽布吕赫港运往德国。得益于英国和挪威的码头以及天然气管道的存在，泽布吕赫港已成为当今欧洲西北部最重要的天然气配送点。