运-20最大载重量只有55吨，和C-17的77吨相比还是有着点差距。但这一差距还是发动机的锅：C-17“环球霸王”大型战略运输机搭载的是F-117-PW-100涡扇发动机，属于第二代大涵道比涡扇发动机。该发动机的最大推力达到18.9吨，四台也就能够同时产生最大达到75.6吨的推力。
而即便是经过改良、提升推力的WS-18其最大推力也不过13.2吨，更别提只有12.5吨推力的D-30KP2。四台WS-18最大推力只有52.8吨，这么算下来运-20四台发动机的推力甚至要较C-17少了足足22.8吨！
C-17运输机运力强大
得益于F-117-PW-100涡扇发动机的使用，C-17运输机的最大起飞重量达到了272吨，最大载重达到77吨。由于该型发动机系大涵道比涡扇发动机，虽然推力要较D-30KP2还要大，但是其耗油量相对低。这使得C-17的最大航程能够达到11600公里。所以说，C-17运输机在执行任务时候，航程和载重量都占有优势。
在这里需要补充一点：涡扇发动机利用燃烧室产生的高温空气和涵道吸入的冷空气混合，进而向后“推”出产生推力。当外涵道比越大时，其空气流量也就越大，这样也就更利于长途飞行所需的发动机长时间运作和降低油耗。