近日，人民海军航空兵舰载机陆上训练中心的学员们站成了73的字样，庆祝中国海军成立73周年。然而陆上滑跃跳台的后侧那一排舰载机中，却出现了几架疑似歼-35的V尾战斗机，本月早些时候外国商业卫星网站也爆出了歼-35和歼-15舰载机同框训练的卫星图。

并且两者所处位置距离陆上滑跃跳台只有数百米，歼-35与陆上滑跃跳台如此之近，不可能是一个巧合，这也就意味着对于歼-35而言弹射器绝非必须，辽宁舰与山东舰这两艘只有滑跃甲板没有电磁弹射器的航母也能够搭载歼-35。

实际上歼-35能够滑跃起飞值得惊讶么？阵风M、F/A-18E/F这种设计之时完全没有考虑滑跃起飞的舰载机尚且能够被用于竞标印度航母舰载机的订单，海军在确定海五代需求时可能考虑不到山东辽宁两舰至少还会服役三四十年么？海盘子在2021年就在《探讨海五代：双发中型的歼-35，应弹滑两用可被山东辽宁两舰搭载》一文中明确表示歼-35应弹滑两用可被山东辽宁两舰搭载。

能弹射就能滑，F/A-18E/F与阵风M参与印度舰载机招标，SU-27IB也登上过1143.5

CATOBAR（弹射起飞拦阻降落）舰载机与STOBAR（滑越起飞拦阻降落）舰载机，两者最大的区别就是CATOBAR舰载机会特地采用带有弹射牵引杆的跪式双前轮起落架，而滑跃起飞的舰载机只需要使用双前轮起落架即可，并且CATOBAR舰载机的机体强度比STOBAR舰载机的强度更强，除此以外两者的差距可以忽略。可折叠的机翼、抗盐雾能力的强化，易积水位置的打孔、强化的机体结构以及用于降落的尾钩都是必不可少的。