实际上么，本文第一部分着重强调了能弹就能滑。所以歼-35必然能够通过滑跃起飞的方式起飞。但是滑跃起飞的起飞方式会限制舰载机的起飞重量。那么滑跃起飞的歼-35在辽宁舰与山东舰上能否在短点实现最大起飞重量起飞呢？
常识告诉我们，战斗机的推重比越高，短距起飞能力就越强，推重比大于一理论上都能旱地拔葱。对于五代机而言，一款强劲的发动机又是必须的。整机推重比小于一的五代机都不好意思说自己是一款真正的五代机。因此很容易就能得出一个结论，五代机普遍拥有较好的短距起飞能力。
已知歼-15与歼-35并非替代关系，在歼-35服役之后，歼-35将承担舰队防空任务，歼-15将会承担对地与反舰任务。歼-15此前已经多次展示远点最大起飞重量起飞。也就是说歼-35远点起飞没有讨论的价值。歼-35的主要用法就是从短点起飞承担制空任务。
歼-15短点起飞时能够携带4中2近的挂载。歼-35短距起飞能力不能比不过歼-15吧？所以歼-35短点起飞时能够挂载4中2近或者6中很合理吧？歼-35的弹舱不就是能够容纳4中2近或者6中么？短点很明显能够满足歼-35的空战模式装载啊，这不就够了么？难不成还想让歼-35外挂反舰导弹去反舰？被辽宁舰与山东舰所搭载的歼-35，主要用途就是制空作战任务，反舰任务让歼-15来。实在需要歼-35长途奔袭的话，让歼-15挂上副油箱承担空中加油任务去。
实际上盘子一直觉得，让歼-35从短点滑跃起飞这不是有手就行的事么，五代机的高推重比还能满足不了短点上以制空搭载方案起飞？将山东舰和辽宁舰的机库改造为能够满足隐身战斗机维护需求的恒温恒湿机库的工程量浩大，改造机库可比搭载歼-35麻烦多了。