中国目前用于052D型、055型导弹驱逐舰的OC-280型燃气轮机单机功率已经达28兆瓦，4台总功率可达132兆瓦，OC-280型燃气轮机长6.4米，宽2.5米，高2.7米，重14吨，，加上附件设备也不过10米，体积小，重量轻对长300米的航母算是小巧玲珑，安装6台OC-280型燃气轮机也绰绰有余，6台总功率可达168兆瓦，燃气轮机可以布置在两舷的舷台，节省了进排气道容积和重量，每舷2~3台分开相隔数十米，被击中的概率微乎其微，损失1台仍然可以全速行驶，出现受损时甚至可以直接调用052D型、055型导弹驱逐舰的零部件进行修理：这对核航母是难以想象的，新一代的R0110重型燃气轮机单机功率已经达114兆瓦，两台作为航母的动力装置有点过剩，有足够的富余为全电力推进系统、电磁弹射器、电磁炮、定向能武器提供电力。
核动力航母的无限航程优势对中国航母用途不大，中国航母主要在西太平洋和印度洋活动，对于超长的续航能力需求并不迫切，更重要的是航母的航速受速度最慢的常规动力护航舰艇牵制，核航母的速度得迁就护航舰艇，所以，整个舰队并不能持久高速机动状态，使用燃气轮机的常规动力航母完全可以与核动力航母一较高下，而且燃气轮机从10节加速至30节的耗时不比核动力航母差，另外，核动力航母虽然不用补给淡水、舰用燃料，但仍要补给弹药和航空煤油，同时使用两艘补给舰也可以解决常规动力航母装载能力的不足，更多的补给舰也提高了整个舰队的安全性、裕余度和补给效率，所以常规动力的003航母在在西太平洋与核动力的“福特”级航母交手时并不会落于下风。而且003航母在建造、运行及退役成本比“福特”级航母低很多。可以建造、运行更多的航母。
五：结语
当然，中国航母未来的活动范围不会局限于西太平洋，所以10万吨级核动力航母是中国海军的最终需求，核航母设计与制造难题对于拥有强大舰船建造能力的中国来说不是难题，中国早就从乌克兰得到完整的苏联“乌里扬诺夫斯克"号核航母设计图纸，但核动力装置还是最大的困难，虽然094型战略核潜艇使用的蒸汽轮机单轴功率已经达到35兆瓦，但并不适合直接用在航母上，即使安装4台还不足能达到“福特”级航母的160兆瓦，中国核动力航母要达到“福特”级航母的需花费更多时间继续追赶，值得欣喜的是，“核动力船舶关键技术究”早已被列八六三计划，2017年中船重工披露了在研的核动力破冰船和核动力综合补给舰，为研制核动力航母做足了准备。