燃气轮机为何成为中轻型航母的首选动力?至少燃气轮机还有的卖

时至今日除了美国以外拥有/开建核动力航母的国家只有苏联和法国。苏联是一个超级大国,基洛夫级核动力巡洋舰反应堆的改进型就是1143.7乌里扬诺夫斯克号核动力航母使用的KN-3反应堆。但是法国不是超级大国,因此法国难以承担为航母定制反应堆的代价,所以法国海军的戴高乐号航母就是用凯旋级核潜艇的K-15反应堆凑活,直接后果就是戴高乐长期“享有”最慢航母的“美名”。

燃气轮机为何成为中轻型航母的首选动力?至少燃气轮机还有的卖

美国共拥有3型14艘核动力航母(包含已退役与未服役)。但是由于核动力航母高昂的使用与维护成本,让美国这个全世界最为推崇核动力航母的国家深感力不从心,放弃核动力航母的呼声从未停歇。

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CVV型航空母舰侧视图

燃油锅炉是久经考验的航母动力来源,但是燃油锅炉基本被淘汰了,没得玩

蒸汽轮机是一种久经考验的航母动力来源,二战时期日美英等国的航空母舰无一例外使用燃油锅炉+蒸汽轮机,二战以后开建的福莱斯特级航母、小鹰级航母、克莱蒙梭级航母、基辅级载机巡洋舰、库兹涅佐夫级载机巡洋舰等舰艇也使用了燃油锅炉作为动力来源。

燃气轮机为何成为中轻型航母的首选动力?至少燃气轮机还有的卖

然而当代海军战斗舰艇的主流动力是燃气轮机,而非蒸汽轮机。燃气轮机发生无法修复的故障时,仅仅需要打开舰面上的检修口,就能将燃气轮机吊出去,而蒸汽轮机更换时却需要拆掉绝大多数的上层建筑。甚至于22350型导弹护卫舰戈洛夫科海军上将号是在下水之后才吊装动力系统的,这种操作使用燃油锅炉动力组的水面舰艇想都不敢想!