“阿利.伯克”级驱逐舰同样装四台LM2500燃气轮机，但热效率从35.5%提高到36.2%，总功率提升到十万马力，使“伯克”级得以在7.9:1舰体的情况下也保持30节高航速，冷战时的美国海军航母编队编有2艘“提康德罗加"级巡洋舰和2~4艘“伯克"级驱逐舰负责防空，2艘“斯普鲁恩斯”级驱逐舰和2艘“佩里”级护卫舰负责反潜，冷战后“斯普鲁恩斯”级驱逐舰和“佩里”级护卫舰全部退役，“阿利.伯克”级驱逐舰成了万金油。
各类打杂任务统统由“阿利.伯克”级驱逐舰来干，单舰行驶变得越来越频繁，“阿利.伯克”级驱逐舰腿短的毛病就显露出来，冷战的“阿利.伯克”2级驱逐舰增加了直升机机库，但贮油量无法增加，否则排水量就增加到万吨级，本来LM2500燃气轮机有一种“能量回收”系统，可以把高温尾气转变为饱和蒸汽在蒸汽轮机上，油耗能节省26%-29%，但海军认为过于复杂不便维护而拒绝使用。
二：052型驱逐舰上的LM2500燃气轮机
中国的第一代驱逐舰是60年代开始建造，共建造了20多年，051型驱逐舰配备的是仿制自苏联56型驱逐舰TB-8型蒸汽轮机的453型蒸汽轮机，功率达36000马力，但重量和体积很大，可靠性也不高，可是当时中国唯一成可用驱逐舰动力系统，甚至本着有什么用什么的原则用于091型核潜艇，80年代初期，国家全面削减国防预算，海军现代化处于困难时期，中国海军领导人只能将有限的经费集中于少数项目上，最终确定重点突破新型驱逐舰，因为驱逐舰涉及大量科技和产业，有着牵引和带动作用，这就是052项目，这是中国海军在80年代唯一的现代化发展计划，和空军的10号工程，陆军的123工程一样成为中国军工的重点攻关项目，优先获得所有经费，受总理专管，受052项目挤压，海军的规划项目全部被推延。
作为中国海军孤注一掷的武器项目，海军把来自多个国家的最新技术全部整合到052项目上，包括法国的作战指挥系统，声呐系统、搜索雷达、电子战设备和舰空导弹，还装上了意大利的鱼雷和英国的导航雷达，动力是德国的MTU柴油机和美国的LM-2500型燃气轮机，早在70年代，中国海军就曾计划在037型猎潜艇换装燃气轮机，但配装的燃气轮机技术不过关而天折。