我国首款预警直升机—直-18预警型

直-18预警型是为辽宁号航母和山东号航母研制的一款大型预警直升机。主要用于解决航母以及航母编队的低空警戒的难题,提高航母以及编队拦截掠海飞行的反舰导弹的能力。在研制直-18预警型之前我们曾经引进过俄罗斯的卡-31预警直升机,配备了L波段的E-810无源相控阵雷达,对战斗机探测距离为150公里,可同时探测200个目标并跟踪其中20个。由于卡-31无法与我们自己的系统互联,且本身也不具备对战斗机的引导功能。再加上后勤保障上的问题,最终我们选择研制自己的预警直升机。

直-18预警型采用的是更先进的有源相控阵雷达,相比卡-31的雷达,功率更高,相应的探测距离更远,对战斗机探测距离不会小于200公里。直-18预警型的这款雷达采用了二维电扫描体制,具备非常灵活的时间和能量管理功能,具备超强的抗海浪杂波的能力,能够在强杂波背景下有效探测诸如掠海飞行的巡航导弹,隐身战机以及无人机等小微目标。

在生存保障方面,直-18预警型在机首和机身后部一共安装了4组雷达警戒接收天线和4部紫外线告警探测器,警戒范围覆盖了整个机身360度,具备全向警戒能力。两侧浮筒各安装了两组干扰弹发射装置,可以用来对抗来袭的红外制导和雷达制导的导弹。

欧洲已淘汰的超黄蜂直升机,我国用40年时间将其发展成世界领先

值得一提的是,直-18预警型将雷达安装在了机身尾部,因此机舱前部和中部有足够的空间用于安装雷达工作站,这使得直-18预警型与传统的预警机一样具备直接指挥战斗机作战的能力,从之前公开的机舱内部图片能够看到,直-18预警型内部布置有2个工作站,以1个工作站引导2架歼-15计算,一架直-18预警型可以同时引导4架歼-15。而辽宁舰一般部署有4架直-18预警型,这意味着一次最多可以引导16架歼-15作战,足亦满足航母的日常作战需要。

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