▲国营112厂（沈飞）制造的首架歼-5战斗机
为了建好飞机制造厂，新厂筹建人员会同4名苏联专家，先后奔赴陕西、甘肃、新疆、四川等地进行选址。经过多番察看，最后决定在四川选择厂址。
飞机制造厂对地形、地质、气象、水文、交通、资源等条件都有着比较高的要求。为了测量这些数据，筹建人员在艰苦的条件下靠人工一点一滴、一步一步测算。综合各方面条件，在北京召开的厂址方案论证会上，最终确定定址在成都青羊区黄田坝。
1956年，根据第二机械工业部指示，新的歼击机制造厂代号为132厂。后来国家建委正式批准132厂的厂址在成都青羊区黄田坝。1958年7月，出于保密原因，第一机械工业部第四总局通知132厂对外使用的第二厂名为“峨嵋机械厂”。10月18日，132厂正式动工兴建。
▲132厂老旧照片
为了尽快建好厂房，大量建材物资运送到成都火车站。由于建材物资来得集中，短途运输跟不上，大批材料堆放在车站无法运到132厂。为此当时成都军区调集30辆军用卡车和一个营的官兵帮忙运送物资、拉运土方。132厂职工更是靠人力将满载60吨水泥的车皮从成都东站推到黄田坝。经过6年的艰苦奋斗，终于在1964年11月，西南大后方第一个飞机制造基地132厂基本建成。
1958年建厂初期，成飞厂的基本干部和骨干工人队伍是从南昌飞机厂输送来的。当时南飞为了保持该厂已形成的强5设计队伍，并没有按比例输送设计干部。此外受苏联设计影响，一开始132厂的主导思想是建成一个沈飞厂的复制厂，生产所需的设计图纸资料都从国外拿来经过沈飞厂仿制再转来。这一切使得132厂无论在技术基础还是人才储备都像是一个临时拼凑的产物。直到一个人的到来。