▲知网上有成飞牌摩托车的学术期刊
1990年，成飞在专业领域寻找突破口，开始涉足国际民机转包生产领域，与麦道公司签订了转包生产100 架麦道MD-80型客机机头合同。1995年，又与美国麦道公司签订了转包生产 MD-90型客机机头的合同。1995年12月，成飞与波音公司签订了总造价1.48亿美元的173架波音757尾段制造合同。此后，成飞公司还承接了转包生产 MD-11型客机中央翼阿框、A320 型客机后登机门、A340 型客机发动机反推力门等大部件合同，总产值达 4300万美元。
此外成都还充分运用航空高精尖技术开发汽车模具，成功替代进口汽车模具，为10多家汽车厂提供了300 多套质优的汽车模具，累计销售收入2000万元。“成飞牌”12公斤型干洗机技术性能超过国外同类产品，液压千斤顶、油缸、轮椅、熨烫设备等支柱民品还远销美国、加拿大、澳大利亚等10多个国家，1995年出口创汇200 多万美元。
1998年，成飞挂牌成立“成都飞机工业集团”、“成都飞机工业（集团）有限责任公司”。转包生产进一步发展，空客A320（后登机门）部件实现首件交付、波音757-200飞机垂尾实现首架交付、波音757-200飞机平尾实现首架交付，跨入国际民机转包生产优秀转包商行列。至此，成飞经受住了时代对它的考验。
▲据说“成飞牌”滚筒洗衣机出自歼20总设计师杨伟之手
“超-7”计划
20世纪80年代中期，印度开始洽谈引进米格29，巴铁急需现代化战斗机替代其老旧的幻影3、幻影5以及歼-6、强-5等战机。巴铁一方面从美国引进F-16，另一方面积极寻求中国的帮助，希望帮助其研制一种物美价廉还先进的战斗机。