军事：FC31战机项目至今前景未明 沈飞如何才能走出阴影(10)

　　据报道，歼-11B的生产已近尾声，未来生产转入歼-16。在良好的框架下，歼-16具有很大的升级空间。未来还可以考虑像苏-35一样，增加机翼前缘L波段雷达，加强反隐身的探测能力，并取消减速板，由数字飞控和常规气动控制面代替，达到减重、增油的目的。还可能采用推力转向，缩短起飞、着陆距离，强化过失速、超音速机动性。

　　歼-20装用的涡扇15发动机技术也可能“蔓延”过来，极大地提高发动机推力和其他性能。涂覆纳米碳管吸波材料后，甚至采用某种进气道雷达屏障后，歼-16的隐身能力也可以有一定的提高，配合机内电子战系统和保形茧包武器吊舱，可以达到至少不亚于F-18E的半隐身水平，载弹、航程、机动性则是有过之而无不及。

　　武器的远程化、智能化还在继续，防御手段更是在迅速进步。导弹越来越聪明，但也因此产生了“聪明反被聪明误”的问题。英国已经利用现有的闪光弹抛射系统，研制成功一次性使用的有源电子干扰器材，可以在对方导弹追踪而来的时候，在离开飞机的方向和位置形成逼真的假目标，使得对方导弹偏离目标。进一步发展则是有动力的有源干扰装置，可以机动飞行一段距离，进一步提高逼真度和诱骗效果。使用高能激光致盲甚至硬杀伤的机载反导弹系统也在美国接近实用水平。中国的研制情况没有公开报导，但相信不会落后很远。

　　歼-16永远达不到歼-20的隐身和超巡能力，但在先进机载技术和C4ISR体系支持下，可以与歼-20形成有效的高低搭配，打造强大的空中战力。这不是“老解放30年一贯制”，而是不老的常山赵子龙。

　　作为相当一段时间内中国完全自主研制最先进战斗机，歼-8II承担了许多国产先进对地弹药的试验任务，不管是“雷霆”还是“雷石”，“八爷”都是第一个“尝鲜”的，但该机基础设计太过老旧，即使拥有使用这么多先进弹药的能力，还是难堪大用

　　歼-10因为机体较小，实际上作为三代半战斗机，潜力也已经基本挖尽。即使借用第四代战斗机结构技术，进一步减重，意义可能也有限，新一代机载武器更重更大，我军“走出去”也势必要求更远的航程，歼-10的载弹量和航程矛盾将更加突出。这让歼-11系列作为我军三代半重型战斗机的主力地位更加突出