军事：FC31战机项目至今前景未明 沈飞如何才能走出阴影(4)

　　从某种意义上来说，工程研发有点像打仗，不可能等战场上所有情况都清楚之后再采取行动，一定程度的“战争之雾”总是存在的。工程师的英雄本色不是消除所有“工程技术之雾”，而是尽管有不确定性存在，依然用有限资源，有效、可靠地解决问题，还在很长时间内继续管用，对使用环境或者使用条件的变化不敏感，或者能有效适应。

　　工程实践中的不确定性是客观现实。所有理工科大学生都学过微积分，有些在后续的学习和工作中还要用到更加高等的数学工具，但几乎没有人敢说完全彻底地掌握了微积分，但在掌握基本概念和方法后，这点不确定性并不妨碍有效应用，当然这不排除在应用过程中根据需要打补丁。换句话说，完全彻底的吃透既不可能，也无必要。

　　回到苏-27的国产化，关键在于林，而不是每一棵树。吃透、消化的关键是理解、掌握设计基点、技术思路和关键数据，而不是拘泥于每一个具体技术细节，更不应该在国产化过程中被这些细节框死。

　　引进消化的目的是为了再创造，而不单是为了简单的引进替代。在落后的时候，很容易把引进替代作为目标，“先吃透消化、达到先进水平再说，先学会走，再说跑的事。”这是貌似合理的做法，但在思路上已经偏差了，越是“忠实”地复现原技术，歧路走得越深。引进技术再先进，其设计基础与中国的实际需要总是有偏离的，根子歪了，树不可能是正的。

　　客观地讲，歼-11B研制中，空军的“短平快”要求和厂方对“吃透”苏-27的执念相互纠缠，使该机最终成果没有达到理想状态

　　在歼-11B的研制时代，中国空军已经提出“攻防兼备、首战用我”的攻势空军思想，空战当然是攻防的重要组成部分，但不是唯一部分。

　　在苏-27基本型的研制中，受到苏联防空军和前线空军各司其职的影响，也由于美国空军在F-15的研制中“一磅也不用于空对地”和苏联航空科技水平的影响，苏-27基本型只有十分简陋的对地攻击能力，基本上只能用无制导火箭弹和铁炸弹抵近攻击缺乏先进防空能力的弱势对手。在实战中，这样的对手是否值得用苏-27这样的高成本先进战斗机去攻击是一个问题。

　　但这对苏联空军不是问题，大量的苏-17/22、苏-24更加适合对地打击，首先装备苏-27的防空军则根本不承担对地攻击任务。在第二代、第三代苏-27研发的时候，即使对俄罗斯来说，技术基础也已经偏离了，强调增加对地攻击能力。