观察：中国航发落后美30年如何发展6代机 靠该技术弯道超车(3)

　　F-22虽然飞行性能先进，但在互联化方面已经落后于时代

　　F-35的互联化是不错的，但飞行性能实在是……

　　这还只是空战中的进攻方面。在防御方面，除了日益强大的红外和电子干扰，硬杀伤也接近实用化了。高能激光反导已经接近实用化，这与战略反导不一样，只需要在近距离工作，大气散射和热晕都不是问题，而且来袭导弹的预警和瞄准相对简单。

　　另一个途径是专用的反导弹药。用空空导弹拦截来袭导弹当然是一个路子，但一来成本高，二来来袭导弹通常从后半球接近，即使空空导弹有大离轴越肩攻击能力，这样的拦截依然有大幅度能量损失、目标捕获不易等问题。另一个思路是像红外曳光弹那样，从后机身侧向弹射抛放，具有滑翔和机动能力的智能反导弹药采用类似HVP弹药的制导原理，弹上不需要红外或者雷达探测头，由战斗机上导弹预警和制导系统通过数据链实时传送来袭导弹的位置、速度和预估飞行轨迹，只需要将来自数据链的目标数据与自身的卫星定位信号相比较，就可以自动向来袭导弹机动滑翔汇聚，并在适当时机引爆定向战斗部。由于成本很低，体积和重量很小，在使用中可以一次抛射几枚，结合战斗机的机动动作来诱使来袭导弹钻入拦截“隧道”，让多枚弹药有机会反复拦截，确保成功。

　　这不是科幻，是现有技术条件下完全可以实现的。英国BAe已经在为“暴风”研制微型弹药了，尽管还是由微型火箭发动机推动，应用范围则不局限于“暴风”。这样的弹药还可用于低成本地打击轻小目标，包括地面目标。BAe还在研发新一代近程空空导弹，可能采用被动红外-主动雷达双模制导，结合红外的反隐身和雷达的测距能力，而且难以反制，但像中程空空导弹一样投放发射，以避免AIM-9X和ASRAAM必须从滑轨发射而不便机内挂载的问题。未来机载弹药的发射前装定也将采用无线链接，不再需要现在常用的数据和电源“脐带”，简化密集挂载的操作和分离。美国则在研发“游隼”中近程空空导弹和AIM-260远程空空导弹。